Αυτό το ρομπότ θα μεταφέρει τα πράγματά σας και θα σας ακολουθεί

Μέσα σε ένα βιομηχανικό κτίριο στο Somerville της Μασαχουσέτης, παρακολουθώ ένα ρομπότ να ακολουθεί κάποιον σαν πρόθυμο κουτάβι.



Το γαλάζιο ρομπότ, που ονομάζεται Gita, είναι σχεδόν σφαιρικό, με δύο τροχούς περίπου στο μέγεθος αυτών που θα βρείτε σε ένα ποδήλατο βουνού. Ένας κοντινός φορητός υπολογιστής δείχνει τον κόσμο όπως τον αντιλαμβάνεται το ρομπότ: ένα σημείο-σύννεφο από κουκκίδες που αντιπροσωπεύουν το τρισδιάστατο σχήμα του δωματίου και του διαδρόμου έξω, που δημιουργείται χρησιμοποιώντας μια σειρά από κάμερες συνδεδεμένες στο σώμα του ρομπότ.

Το Gita αναπτύχθηκε από την Piaggio, μια ιταλική εταιρεία αυτοκινήτων που κατασκευάζει διάφορα ελαφριά οχήματα, αλλά είναι πιο διάσημη για την κατασκευή του εμβληματικού σκούτερ Vespa. Το ρομπότ είναι ένας πειραματικός νέος τρόπος μεταφοράς πραγμάτων. Η κορυφή του ρομπότ ανοίγει, επιτρέποντάς του να αποθηκεύσει έως και 40 λίβρες από οτιδήποτε άλλο θα μπορούσατε να τραβήξετε γύρω σας. Η εταιρεία πρόκειται να αρχίσει να δοκιμάζει το Gita σε μια σειρά από βιομηχανικά περιβάλλοντα, συμπεριλαμβανομένων εργοστασίων και θεματικών πάρκων. Αλλά η ελπίδα είναι ότι το ρομπότ μπορεί επίσης να αρέσει στους καταναλωτές που μπορεί να θέλουν έναν βοηθό ρομπότ καθώς περπατούν, τρέχουν ή κάνουν ποδήλατο (έχει τελική ταχύτητα 22 mph).





Το Gita είναι ένα ξεκάθαρο σημάδι της τεχνολογικής επανάστασης που συγκλονίζει τον κόσμο των μεταφορών. Καθώς οι νέες τεχνολογίες αρχίζουν να ανατρέπουν τρόπους κινητικότητας που έχουν αλλάξει σχεδόν καθόλου εδώ και δεκαετίες, ο κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας επανεφευρίσκεται γρήγορα (βλ. Επανεκκίνηση του αυτοκινήτου ).

Jeffrey Schnapp, Διευθύνων Σύμβουλος της Piaggio Fast Forward , θυγατρική, λέει ότι η εταιρεία προσπαθεί να κάνει κάτι ξεχωριστό στον χώρο των μεταφορών. Μεγάλη έμφαση δίνεται στα αυτοκίνητα και τα drones, λέει. Υπάρχουν μέρη όπου η αλληλεπίδραση ανθρώπου-ρομπότ έχει νόημα.

Η Piaggio δημιούργησε το Piaggio Fast Forward πριν από 18 μήνες. Η αποστολή της είναι να πειραματιστεί με νέους τρόπους μεταφοράς και νέες τεχνολογίες. Οι αισθητήρες, τα συστήματα ελέγχου και η ηλεκτρική πρόωση που χρησιμοποιούνται στο νέο ρομπότ θα μπορούσαν να αποδειχθούν κρίσιμα για τα μελλοντικά προϊόντα της Piaggio, λέει ο Michele Colaninno, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Piaggio Fast Forward. Το νέο ρομπότ είναι επίσης μια φυσική επέκταση των τρίτροχων σκούτερ που κατασκευάζει η Piaggio για εμπορική χρήση.



Ωστόσο, όπως και με πολλές από τις ιδέες που δοκιμάζονται από εταιρείες μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των αυτοοδηγούμενων ταξί, των ημιαυτόματων φορτηγών και των drones, η υποκείμενη τεχνολογία, καθώς και οι πιθανές εφαρμογές, παραμένουν κάπως αναπόδεικτες. Το Gita μπορεί να είναι χρήσιμο σε ορισμένες ρυθμίσεις, ίσως για όσους πρέπει να σύρουν τα πράγματα για παράδοση, αλλά είναι λιγότερο σαφές ότι ένα τέτοιο ρομπότ θα άρεσε στους απλούς καταναλωτές. Αν και το Gita διαθέτει ένα σύστημα ανίχνευσης εμποδίων και μπορεί να σταματήσει πολύ γρήγορα, δεν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι θα συναντήσει ανθρώπους σε μια λωρίδα ποδηλάτων.

Η Gita ισορροπεί καθώς ταξιδεύει, διατηρώντας το φορτίο της στο επίπεδο. Το ρομπότ λειτουργεί για οκτώ ώρες και μπορεί να επαναφορτιστεί σε μια κανονική πρίζα. Έχει τρεις διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας: ακολουθώντας κάποιον, αυτόνομη οδήγηση και συνοδεία με άλλα οχήματα Gita. Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει τιμή.

Ίσως το πιο ενδιαφέρον πράγμα για το Gita είναι η τεχνολογία αισθητήρων του. Αντί για πιο ακριβούς αισθητήρες όπως το lidar, οι οποίοι αναπηδούν ένα λέιζερ από αντικείμενα για να δημιουργήσουν μια τρισδιάστατη εικόνα, το ρομπότ χαρτογραφεί το περιβάλλον του χρησιμοποιώντας βιντεοκάμερες. Αυτό περιλαμβάνει τη σύγκριση εικόνων που έχουν ληφθεί σε διαφορετικά χρονικά σημεία και τη χρήση των διαφορών για να συμπεράνουμε την τρισδιάστατη δομή μιας σκηνής. Η Gita χρησιμοποιεί μια στερεοσκοπική κάμερα για αυτήν και πολλές άλλες κάμερες fisheye για να παρέχει μια θέα 360 μοιρών γύρω από το ρομπότ. Ο Schnapp λέει ότι το σύστημα χαρτογράφησης βίντεο μπορεί να είναι λιγότερο αξιόπιστο σε κακό φωτισμό ή κακές καιρικές συνθήκες και σκέφτονται να προσθέσουν ένα φως στο ρομπότ για να το αντιμετωπίσουν.

Το ρομπότ ακολουθεί τους ανθρώπους όχι παρακολουθώντας τους, αλλά συγκρίνοντας την άποψή του για τον κόσμο με αυτή που έχει καταγραφεί από ένα σύνολο καμερών σε μια ζώνη που φοράει το άτομο που ακολουθεί. Αυτό επιτρέπει στο ρομπότ να ακολουθεί τη διαδρομή ενός ατόμου πολύ αφότου την έχει ταξιδέψει. Αν και, ειλικρινά, η ζώνη φαίνεται κάπως σκοτεινή.



Η Piaggio δεν έχει πει πότε θα κυκλοφορήσει το ρομπότ, και πράγματι είναι λίγο τραχύ γύρω από τις άκρες. Αλλά μπορεί να μην αργήσει πολύς καιρός πριν εντοπιστούν οι πρώτοι βοηθοί ρομπότ να κυνηγούν τους ιδιοκτήτες τους σε πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομους.

κρύβω

Πραγματικές Τεχνολογίες

Κατηγορία

Χωρίς Κατηγοριοποίηση

Τεχνολογία

Βιοτεχνολογία

Τεχνική Πολιτική

Την Αλλαγή Του Κλίματος

Άνθρωποι Και Τεχνολογία

Silicon Valley

Χρήση Υπολογιστή

Περιοδικό Mit News

Τεχνητή Νοημοσύνη

Χώρος

Έξυπνες Πόλεις

Blockchain

Feature Story

Προφίλ Αποφοίτων

Σύνδεση Αποφοίτων

Δυνατότητα Ειδήσεων Mit

1865

Η Θέα Μου

77 Mass Ave

Γνωρίστε Τον Συγγραφέα

Προφίλ Στη Γενναιοδωρία

Βλέπεται Στην Πανεπιστημιούπολη

Επιστολές Αποφοίτων

Νέα

Εκλογές 2020

Με Ευρετήριο

Κάτω Από Τον Θόλο

Πυροσβεστική Μάνικα

Άπειρες Ιστορίες

Πανδημικό Τεχνολογικό Έργο

Από Τον Πρόεδρο

Θέμα Εξώφυλλου

Φωτογραφίες

Συνιστάται