Μικρό drone βλέπει τον κόσμο με ένα ραντάρ στρατιωτικού στυλ

Τα drones είναι συνήθως τυφλά — ακόμη και αυτά που φέρουν κάμερες βασίζονται σε έναν άνθρωπο για την ασφαλή πλοήγηση και τον εντοπισμό εμποδίων. Αλλά το οκτοκόπτερο στο παρακάτω βίντεο χρησιμοποίησε ένα πρωτότυπο ενός νέου συμπαγούς συστήματος ραντάρ στρατιωτικού τύπου για να ανιχνεύσει το περιβάλλον του και να παρακολουθήσει άλλα αεροσκάφη.



Καθώς το drone απογειώνεται, μπορείτε να δείτε τα ίχνη από συρματοπλέγματα και δέντρα στην εικόνα του ραντάρ στα αριστερά. Αργότερα, το ραντάρ εντοπίζει ένα άλλο drone κοντά και παρακολουθεί την πρόοδό του. Σε άλλες δοκιμές το σύστημα έδειξε ότι μπορούσε να ανιχνεύσει ένα μικρό αεροπλάνο με ένα έλικα και ένα υπερελαφρύ αεροσκάφος.

Η τεχνολογία, από την εκκίνηση Echodyne , θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μια μεγάλη πρόκληση που συγκρατεί όνειρα όπως το σχέδιο της Amazon να παραδώσει πακέτα με drone. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ λέει ότι απαιτούνται συστήματα που επιτρέπουν στα drones να ανιχνεύουν και να αποφεύγουν άλλα αεροσκάφη προτού τους επιτραπεί να λειτουργούν μακριά από τα μάτια των εποπτευόμενων ανθρώπων (δείτε Τώρα μπορείτε τελικά να χρησιμοποιήσετε το drone σας για να κερδίσετε χρήματα ).





Επί του παρόντος, δεν υπάρχει λύση. Εταιρείες όπως η Intel και η startup Skydio έχουν δείξει συστήματα που χρησιμοποιούν κάμερες για να ανιχνεύουν και να κατευθύνουν γύρω από αντικείμενα στο επίπεδο του εδάφους, όπως τα δέντρα (βλ. «Daredevil Drone Flies Through Trees Like an Ace»). Αλλά δεν έχουν την απαιτούμενη εμβέλεια για να αποφύγουν τα αεροσκάφη όταν πετούν εκατοντάδες πόδια από το έδαφος.

Η Echodyne λέει ότι το σύστημα ραντάρ που θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2017 μπορεί να καλύψει αυτό το κενό. Η εταιρεία έχει αναπτύξει έναν τρόπο συρρίκνωσης ενός στοιχείου που ονομάζεται μετατοπιστής φάσης που απαιτείται για ένα ραντάρ να σαρώνει τη δέσμη του σε όλο τον κόσμο για να αναγνωρίζει και να παρακολουθεί αντικείμενα (βλ. Metamaterial Radar μπορεί να βελτιώσει το Drone and Car Vision ). Το ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης περιορίζεται επί του παρόντος κυρίως σε στρατιωτικές χρήσεις, επειδή οι υπάρχοντες μετατοπιστές φάσης είναι ογκώδεις και πολύπλοκοι και μπορεί να κοστίζουν εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια.

Ο Eben Frankenberg, Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Echodyne, λέει ότι πολλές εταιρείες drones δοκιμάζουν ήδη την τεχνολογία του, αλλά αρνείται να τις κατονομάσει, επικαλούμενος συμφωνίες μη αποκάλυψης.



Η εταιρεία δοκιμάζει επίσης τα ραντάρ της σε αυτοκίνητα, με σκοπό να βοηθήσει τις προσπάθειες για την κατασκευή αυτόνομων οχημάτων.

Τα πρωτότυπα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στο lidar, το οποίο χρησιμοποιεί φως λέιζερ για να δημιουργήσει μια εικόνα του κόσμου (δείτε Σαρωτής λέιζερ μεγέθους γροθιάς για να κάνει τα αυτόνομα αυτοκίνητα λιγότερο άσχημα). Το ραντάρ με ηλεκτρονική σάρωση δεν μπορεί να συλλέξει μια τόσο λεπτομερή εικόνα του σχήματος των αντικειμένων. Αλλά ο Frankenberg λέει ότι έχει άλλα οφέλη. Για παράδειγμα, επειδή το ραντάρ χρησιμοποιεί ραδιοκύματα και όχι φως, η βροχή και το χιόνι δεν αποτελούν πρόβλημα, η εμβέλεια είναι μεγαλύτερη και μπορεί να αναφέρει αμέσως την ταχύτητα με την οποία κινούνται τα αυτοκίνητα και άλλα πράγματα, λέει.

κρύβω

Πραγματικές Τεχνολογίες

Κατηγορία

Χωρίς Κατηγοριοποίηση

Τεχνολογία

Βιοτεχνολογία

Τεχνική Πολιτική

Την Αλλαγή Του Κλίματος

Άνθρωποι Και Τεχνολογία

Silicon Valley

Χρήση Υπολογιστή

Περιοδικό Mit News

Τεχνητή Νοημοσύνη

Χώρος

Έξυπνες Πόλεις

Blockchain

Feature Story

Προφίλ Αποφοίτων

Σύνδεση Αποφοίτων

Δυνατότητα Ειδήσεων Mit

1865

Η Θέα Μου

77 Mass Ave

Γνωρίστε Τον Συγγραφέα

Προφίλ Στη Γενναιοδωρία

Βλέπεται Στην Πανεπιστημιούπολη

Επιστολές Αποφοίτων

Νέα

Εκλογές 2020

Με Ευρετήριο

Κάτω Από Τον Θόλο

Πυροσβεστική Μάνικα

Άπειρες Ιστορίες

Πανδημικό Τεχνολογικό Έργο

Από Τον Πρόεδρο

Θέμα Εξώφυλλου

Φωτογραφίες

Συνιστάται