Το Otto's Self-Driving 18-Wheeler έκανε την πρώτη του παράδοση

Ένα φορτηγό με μπύρα κύλησε στο Κολοράντο Σπρινγκς. Αυτό μπορεί να ακούγεται αδιάφορο, αλλά σε αυτήν την περίπτωση ήταν πραγματικά το φορτηγό που έκανε τη δουλειά - η εξέδρα που έκανε τη μεταφορά οδηγούσε η ίδια.



ανάπτυξη ανθρώπινων οργάνων σε χοίρους

Η Otto, η εταιρεία αυτόνομων φορτηγών πίσω από την παράδοση, είχε ήδη ανακοινώσει ότι επρόκειτο να ξεκινήσει την παράδοση αγαθών σε αποθήκες και καταστήματα ήδη από το επόμενο έτος. Αλλά φαίνεται να έχει ξεπεράσει τις προβλέψεις του.

Το τρέξιμο ήταν μέτριο, σύμφωνα με το Bloomberg —περίπου 120 μίλια κατά μήκος του Interstate 25, μεταξύ του Fort Collins και του Colorado Springs. Αλλά η επίδειξη υποδηλώνει ότι τα αυτόνομα φορτηγά είναι πολύ πιο κοντά στην εμπορική χρήση από τα αυτόνομα αυτοκίνητα.





Μπορεί να μην αισθάνονται όλοι άνετα με την προκαταβολή. Όπως ο Farhad Manjoo πρόσφατα επισημαίνεται στο Νιου Γιορκ Ταιμς , τα αυτόνομα φορτηγά έχουν τη δυνατότητα να διαταράξουν πραγματικά την οικονομία. Εάν ένα 18τροχο όχημα μπορεί να κάνει παραδόσεις όλη την ημέρα, τα δίκτυα διανομής θα μεταμορφωθούν και οι θέσεις εργασίας των οδηγών θα χαθούν. Αυτή είναι η επίδραση της τεχνολογίας στην απασχόληση.

Αλλά ο Ότο λέει ότι δεν σχεδιάζει να καταργήσει τις δουλειές των φορτηγατζήδων οποτεδήποτε σύντομα — απλώς αλλάξτε τα.

Το φορτηγό που μετέφερε όλα αυτά τα Buds είχε έναν άνθρωπο οδηγό για τη διαδρομή από το ζυθοποιείο στον αυτοκινητόδρομο και ξανά για το τελευταίο σκέλος του ταξιδιού, οδηγώντας μόνο του μόνο όταν κατέβαινε με ασφάλεια στο Interstate 25. Σε μια συνέντευξη με Ενσύρματο , ο συνιδρυτής της Otto, Lior Ron, είπε ότι αυτό είναι το μοντέλο που οραματίζεται η εταιρεία, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα: οι άνθρωποι έχουν τον έλεγχο για το πρώτο και το τελευταίο μίλι του ταξιδιού και το πλήρως αυτόνομο σύστημα του Otto που τρέχει τα πράγματα ενδιάμεσα.



Όπως όλες οι πρωτοβουλίες για αυτόνομη οδήγηση, η Otto, η οποία εξαγοράστηκε πρόσφατα από την Uber, αντιμετωπίζει ένα αβέβαιο νομικό τοπίο, επειδή η ομοσπονδιακή κυβέρνηση δεν έχει ακόμη εξετάσει τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζει να ρυθμίσει την αυτόνομη μεταφορά φορτηγών. Και ενώ αυτή τη στιγμή δοκιμάζει έναν μικρό στόλο φορτηγών σε δρόμους στην Καλιφόρνια, η εταιρεία δεν έχει κάνει καμία ένδειξη ότι μια μεγάλης κλίμακας εμπορική διάθεση είναι κοντά.

Ωστόσο, μπορεί να μην αργήσει πολύ μέχρι να περάσουμε ένα φορτηγό στον αυτοκινητόδρομο, να κοιτάξουμε ψηλά στην καμπίνα και να μην δούμε κανέναν εκεί.

(Διαβάστε περισσότερα: Ενσύρματο , Bloomberg , Η Uber στοιχηματίζει ότι θα δούμε 18 τροχούς χωρίς οδηγό πριν από τα ταξί, τα αυτόνομα φορτηγά μπορεί να βγουν στο δρόμο προτού τα αυτοκίνητα της Google, η Uber και η Amazon θελήσουν να εισέλθουν στη ναυτιλιακή βιομηχανία)

κρύβω

Πραγματικές Τεχνολογίες

Κατηγορία

Χωρίς Κατηγοριοποίηση

Τεχνολογία

Βιοτεχνολογία

Τεχνική Πολιτική

Την Αλλαγή Του Κλίματος

Άνθρωποι Και Τεχνολογία

Silicon Valley

Χρήση Υπολογιστή

Περιοδικό Mit News

Τεχνητή Νοημοσύνη

Χώρος

Έξυπνες Πόλεις

Blockchain

Feature Story

Προφίλ Αποφοίτων

Σύνδεση Αποφοίτων

Δυνατότητα Ειδήσεων Mit

1865

Η Θέα Μου

77 Mass Ave

Γνωρίστε Τον Συγγραφέα

Προφίλ Στη Γενναιοδωρία

Βλέπεται Στην Πανεπιστημιούπολη

Επιστολές Αποφοίτων

Νέα

Εκλογές 2020

Με Ευρετήριο

Κάτω Από Τον Θόλο

Πυροσβεστική Μάνικα

Άπειρες Ιστορίες

Πανδημικό Τεχνολογικό Έργο

Από Τον Πρόεδρο

Θέμα Εξώφυλλου

Φωτογραφίες

Συνιστάται